Voiries réseaux divers

Devis et facturation

Après une analyse détaillée de votre projet et de vos développements futurs, nous vous soumettons, sans engagement de votre part, un devis gratuit détaillé de notre prestation. Notre équipe de spécialistes vous apporte la réponse adaptée à vos besoins.
En interlocuteur unique, nous vous apportons une vision technique globale permettant d'établir les priorités de votre chantier en optimisant les délais et les coûts.

De plus, notre société vous offre un large choix de matériaux nobles : dallages, pavés, gravillons calibrés, briques, bordures, enrobés..., en provenance directe des sites de production et transportés par nos soins.

La pose de l'ensemble de ces matériaux est assurée par notre personnel qualifié dont l'habileté et le talent font toute notre réputation.

VRD

En VRD,  Voiries et Réseaux Divers, nous réalisant tout ou partie des ouvrages liés à la construction ou à la réfection de routes, de chaussées comme de l’enrobé, des voies ferrées et de leurs dépendances (bordures, trottoirs et caniveaux) le tout selon les règles de sécurité.

Les maçon vrd dans le cadre de leurs  travail, peuvent conduire des engins de travaux publics pour l'ouverture de chaussées, enfouissement de réseaux, recherche de fuites, pose de mobilier urbain bordures, aménagement de chaussées, pose de revêtements tels que béton désactivé, dallages, pavages ou enrobés . Ces activités s’exerce après des études de nos  spécialiste du gros oeuvre ou des travaux publics. ...

Planification

Pour ce faire, la Direction dresse une carte détaillée, et compile et analyse beaucoup d’information sur les contraintes relatives à la géographie, à la circulation et à l’environnement ainsi que sur l’aménagement actuel.

Notre Éthique

Nous mettons toutes les compétences de nos équipes qualifiées à votre service pour que vos travaux de construction se passent le mieux possible, des travaux réussis, rapides et durables ! Nous sommes en permanence à la recherche des produits innovants, performants et ceci afin de vous fournir une installation adaptée à vos attentes.

AMÉNAGEMENTS URBAINS 

S.H.C. Développe sa marque par une expertise complète, depuis les installations ou les déviations des réseaux jusqu'aux opérations de pavage ou de pose de bordures et  caniveaux en territoire urbain et rural, pour des aménagements publics ou privés, S.H.C accompagne ses clients dans la réalisation de leurs projets à travers le pays.​

Secteur public

S.H.C. est le partenaire privilégié des collectivités locale et privé en terme de construction et d'entretien des réseaux, S.H.C  offre des technologies innovante, en Bâtiment, assainissement, et réseaux d'adduction d'eau potable.

Notre expertise

 

VOS TRAVAUX DE GRAVILLONNAGE

Les composants sont répandus mécaniquement à l’aide d’un camion ou manuellement à l'aide d'une lance et à la pelle selon la surface à traiter et l'accessibilité du chantier. Si la 1ère couche de gravillon est toujours composée d’un gravillon gris concassé de granulométrie 6/10, il est possible d’avoir en finition (2è couche) un gravillon concassé de granulométrie 4/6 de couleur (ton pierre ou jaune) qui constituera la couleur définitive du revêtement.

Le béton désactivé 

Le béton désactivé ou béton lavé est un béton à l'aspect gravillonné qui laisse apparaître les graviers roulés ou concassés de couleurs à la surface.Le béton désactivé se conçoit de la même manière que le béton ordinaire. Il suffit de doser les différents constituants en fonction du type de béton que l’on souhaite obtenir et de les gâcher. Puis il s’agit de pulvériser un désactivant retardateur de prise au moment du coulage. Après un certain délai (de 12 à 48 h), on enlève la couche de mortier superficiel présente en surface du béton encore frais avec un nettoyeur haute pression qui révèlera les granulats de couleur. Le temps d’utilisation piéton est de 24 à 48 heures et le temps de séchage est de 3 semaines environ.

Pratiques règlementaire

Dotés de machines adéquates et performantes, nous donnerons à votre terrain l’inclinaison, la hauteur et la densité nécessaires à la mise en place de votre projet. Nous ferons aussi en sorte que votre terrain soit bien compacté et stabilisé, pour un sol plus stable et constructible.

En fonction de vos besoins, nous assurerons le remblayage, le déblayage ou le nivellement de votre terrain. 

N’hésitez donc pas à faire appel à nos services !

L’enrobé

Il constitue généralement la couche supérieure des chaussées (couche de roulement). L'enrobé est fabriqué dans des usines appelées « centrales à enrobés ». Il est mis en œuvre à chaud (150 ° C environ). L'effet de « prise » apparaît dès le refroidissement (< 90 ° C), aussi est-il nécessaire de compacter le béton bitumineux avant refroidissement en le soumettant au passage répété des « rouleaux compacteurs ». Contrairement au béton de ciment, il est utilisable presque immédiatement après sa mise en œuvre.